Струповские порядки

На Струповской судостроительной вер­фи (Кингисеппский район) за последнее время сильно упала трудовая дисципли­на. Пьянки, прогулы среди отсталой ча­сти рабочих стали частым явлением. Ад­министрация же (директор Левцов) ста­рается не замечать фактов нарушения дисциплины, даже поощряет пьянки.

Так, рабочий Федор Киселев, имеющий несколько выговоров за пьянство, был уволен с верфи. Но Левцов вскоре снова его принял на работу. Киселев, поль­зуясь мягкотелостью администрации, ве­дет себя по-прежнему, пьянствует сам и вовлекает в пьянки других рабочих.

Не меньшей степени способствует развалу трудовой дисциплины неупорядоченность в выдаче нарядов на работу, а также обсчеты рабочих. Наряды рабочим на руки не выдаются. Рабочие не знают своей выработки. Показатели работ в этом году были вывешены только один раз. Инженер Лебедев и Левцов самовольно снижают установленные расценки.

Бригаде Альберта Стюфа за выполненную работу Лебедев уплатил только поло­вину заработка. Аналогичный факт имел место в бригаде Петрова. Рабочий Иван Каштанов согласно нарядов заработал 770 рублей, а на руки получил только 654 руб.

За малейшую попытку критиковать администрацию рабочих увольняют. Бри­гадир Андрей Лахна справедливо кри­тиковал инженера Лебедева, но за это жестоко поплатился. «0биженный» Лебе­дев уволил Лахна с верфи. Только после вмешательства партийной организации Лахна был восстановлен на работе.

То же самое произошло и с работницей Пелагеей Леус. Она на одном из соб­раний выступила с обвинением руководи­телей верфи в обсчетах. За окраску суд­на, например, ее бригаде вместо 150 руб. выплатили 102 руб. Когда от Левцова потребовали объяснений, он заявил: «пу­скай не бузит».

Мало обращается внимания и на быто­вые условия. В домах, где живут рабочие, окна выбиты. Во время дождя рабочие вынуждены окна закрывать подушками, одеялами и т. д. Негде хранить продукты, так как построить сарайчики руководители верфи до сих пор не додумались.

Вполне понятно, что все это отражается на работе самой верфи. Одно из вновь построенных суден сгорело, остальные частенько ремонтируются.

Колхоз «Слободка» осенью 1936 года сдал в ремонт двигатель мотобота. Несмотря на то, что двигатель ремонтировали почти два года, при первом же опробовании были расплавлены подшипники.      

Из колхоза «Вистино» была в ремонте на верфи моторная лодка. Получив ее из ремонта, колхозники не успели отъехать и пяти километров, как испортился мотор и пришлось плыть при помощи весел.

Приведенных примеров достаточно, чтобы убедиться в неспособности администрации верфи по-большевистски руководить предприятием.

Савельев

Газета «Колхозник», 1937 г.